电子汽车衡的误差度分析

 电子汽车衡的误差主要来源于称重传感器、秤体和称重显示器

1.1误差来源    +

1 1 l来自于称重传感器的误差

  由于称重传感器的非线性、不*致和蠕变等因素，易造成非线性称量误差、滞后误差、温度

影响误差、偏载误差、重复性误差、蠕变误差等。

5 1.1 2来自于秤体的误差

    由于秤体机械部件的力传递、负荷接受器及固定杠杆等部件的影响和制造材料对温度引

起的膨胀、蠕变和摩擦等因素造成汽车衡的误差，包括：非线性称量误差、滞后误差、温度影响

误差、偏载误差、重复性误差、蠕变误差、置。

5 1．3来自于称重显示器的误差

由称重显示器造成的误差主要是温度影响，另外由分辨率造成误差也是个来源

1.2误差分配

  电子汽车衡误差来源分配系数应满足下列要求：

式中：P1，p2，P3，P4…，P1 衡器的误差分配因子，且0.3≤p1≤0.8。

  如果衡器系统设计时没有规定称重传感器的误差分配系数挪么plc=0.7称重传感器

的误差分配系数可以是0.3≤Pu≤0.8。

  如果衡器系统设计时没有规定称重仪表的zui大允许误差系数，那么pind=0.5。根据衡器系统设计要求，该系数可以为0.3≤pind≤0.8

衡器主要部件对衡器总误差影响的定量关系.

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