汽车衡温度测量的程序步骤分析：

      在大气条件下，将被测汽车衡（EUT）置于规定的恒定（constant）温度中，当被测汽车衡达到稳定温度后，保持2h，这里的恒定系指在测试期间*记录下的zui大温差，不超过汽车衡额定温度范围的1/5，且又不大于5e。

　　要求分别在三个标准温度下进行加载和卸载的称量测试，校准温度处；的*温处；的低温处，如的低温低于10e（小于等于0e），则在5e，的标准温度处进行加载和卸载的称量测试。大气压力的变化必须做定量考虑。除非有规定，否则试验过程中的*湿度不应超过20g/m3。

　　温度对空载示值影响的试验程度。该项试验可以与上述温度试验结合起来完成，当然，亦可以单独做。对每相邻的温度，需计算汽车衡每1e的误差变化，其它*度等级计算每5e的误差变化。

　　进行该项试验时，不需要施加预载荷，如果汽车衡具备自动置零或零点跟踪功能，则该功能需处于非工作状态。前5h通电预热需在20e温度下进行，并在该温度*直保持稳定。该试验程序，按照建议R76强制性试验程序的要求，也可采用类似等效的测试程序。