重力加速度值对衡器*值的影响深究：

*些*的重力区划分情况意大利、德国分别于1994年和1995年在*的计量法规中规定了重力区，这些法规使衡器生测量与设备产厂能够直接使用该法规定的*个、二个或几个重力区的平均重力加速度值对衡器进行正确调整。与此同时，奥地利也作了相应的重力区划分。由于*重力相对变化较小，因此能够确定足够大的重力区。在*度h相同时，重力加速度值的zui大变化$g（即两*与赤道的重力差值）约为[2].在地理纬度U相同时，重力加速度值随*度h的增加而变小，每1000m减少-2.因此重力区主要是对那些南北距离大或者地势*低不平的*或地区。欧洲法制计量合作组织于2000年建立了统*的重力区。

　　重力区的大小和数目取决于衡器在重力区域内移动时对其允许的zui大误差，即重力区的重力加速度值zui大变化范围。德国和意大利利用下式确定重力区的重力加速度值范围：式中：$g/g是重力区内重力加速度值的相对允许变化量，e是*关心的衡器的zui大允许误差，n是衡器检定分度值e的数目（n=zui大量程除以检定分度值，e通常等于数字分辨力d）。由于德、意两国的省份*跨的纬度范围较小，因此他们根据行政管理边界进行重力区划分。

　　欧洲法制计量合作组织建立的欧洲新重力区对原来已建立和没有建立的*均适用，新重力区与政治和国界无关。其建立的依据是：1）为衡器确定了独立的重力区，它只与物理影响因素U和h以及衡器的*度有关；2）参考重力加速度值g由标准的重力计算公式算出，该值用做衡器调整依据；3）在重力区内用同*则计算重力加速度值的zui大相对允许误差，即：该准则比德、意两国的准则严格3倍，其重力区范围比德、意给出的重力区明显偏小。