100吨电子汽车衡的秤体结构介绍：
电子汽车衡技术性能：
1、数字化通讯技术
①采用RS485总线技术
②输出数字信号幅度达3～4V
③总线结构便于多个称重传感器的应用
2、智能化技术
①防止利用简单电路改变称量信号和大小；
②可根据指令更改传感器特性参数。
③免除了更换传感器后的校准问题。
3、数字化校准技术
①使衡器偏载（四角）校准自动完成；
②使衡器量程校准完成；
③可以根据需要修改汽车地磅的量程系数和零点数值、每只传感器的系数和零点参数。
技术参数
型号 | SCS-D30 | SCS-D60 | SCS-D80 | SCS-D100 | SCS-D120 | SCS-D150 |
称量 Max(t) | 30 | 60 | 80 | 100 | 120 | 150 |
分度值e(kg) | 10 | 20 | 20 | 50 | 50 | 50 |
台面尺寸:宽×长(m) | 优 选 规 格 | |||||
3×7 | √ |
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3×8 3×10 | √ |
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3×12 3.4×12 |
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3×14 3.4×14 |
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3×15 3.4×15 |
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3×16 3.4×16 |
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3×18 3.4×18 |
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3×21 3.4×21 |
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3×24 3.4×24 |
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100吨电子汽车衡的秤体结构介绍
地磅规格：
产品型号 SCS-30 SCS-50 SCS-60 SCS-80 SCS-100 SCS-120 SCS-150 SCS-200
分度值 10 20 20 20 20 20 50 100
传感器容量 10 20 30 30 30 30 40 40
结构组成
电子汽车衡由承载器、称重显示仪表（下简称仪表）、称重传感器（下简称传感器）、连接件、限位装置及接线盒等零部件组成，还可以选配打印机、显示大 屏幕、计算机及称重管理软件和稳压电源等外部设备。地磅连接电脑，打印磅单，是目前*种*的管理方式；由电脑，打印机，仪表，地磅软件组成称重管理系 统；车辆分两次上磅，毛重减去皮重得到净重打印磅单；
表面处理
a.1 汽车衡大梁
a.2 基础结构和支撑件
b.1 汽车衡表面
b.2 基础结构件和支撑件
b.3 漆层厚度
U型钢结构地磅：
用于地磅的主结构，作为制造地磅的型钢，在*外广泛采用U型钢。但由于对U型钢本身的性能和要求认识不*致，因而各国U型钢的断面形状、几何参数以及材质等不尽相同。
