浅谈电子汽车衡前置动态保护功能与载重车辆偏载检测功能 说明：

    在主衡前设置一台动态称量的前衡，前衡与主衡形成双联称重关系，前衡的称重数据具有快速动态化测量的特点，重在检测车辆是否超出主衡量程、是否超载或严重偏载，对主衡形成信息的前置输送，计算机系统对这些信息（或数据）进行分析和处理，并发出指令，阻止超标车辆开上主衡，对主衡形成了防超量程大负荷冲击保护。主衡是以自主研制并已成功开发的双向变截面钢结构电子汽车衡秤台为基础（该项技术为实用新型技术），匹配了更高精度的称重传感器和仪表，主衡的静态称量精度等级可达OIMLⅡ，使OIMLⅡ准确度等级的电子汽车衡产品实现工业应用。目前，国内外电子汽车衡均不具备这种自我保护功能。

    前衡由位于同一直线上左右平行的两个基坑式动态称重台组成，当载重车辆以一定速度通过时，两个动态称重台分别测出了每根轴上两边车轮的实际重量，两边车轮的实际承重量之差即为相应载重轴的偏载量。目前，国内外各类电子汽车衡都没有这种测量车辆左右偏载的功能。

以上是浅谈电子汽车衡前置动态保护功能与载重车辆偏载检测功能的详细说明，望采纳！